ESTE CURSO ES IDEAL PARA QUIEN DESEA REPARAR AUTOMOVILES SI BUSCA AUMENTAR SUS INGRESOS, ESTE PUEDE SER SU CAMINO

Programa de Estudios

MECANICA EL SISTEMA MECANICO, EL TERMODINAMICO, EL ELECTRICO Y EL HIDRAULICO CUERPO, FUERZA, ESPACIO, TIEMPO Y MATERIA LOS SISTEMAS DE UNIDADES SUMA DE FUERZAS RESULTANTE DE FUERZAS PARALELAS TRANSFORMACION DE CUPLAS COMPOSICION DE UNA FUERZA Y UNA CUPLA TRASLACION DE UNA FUERZA TIPOS DE ESTABILIDAD TRANSMISION EL MOVIMIENTO VARIADO LA ACELERACION EL MOVIMIENTO CIRCULAR LEY DE NEWTON PRINCIPIO DE ACCION Y REACCION PROYECCION DE UNA FUERZA TRABAJO Y POTENCIA EL RENDIMIENTO CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS EL PAR Y SUS ELEMENTOS CIERRE, ORGANO, CADENA CINEMATICA E INVERSION NOCION DE CENTRO DOBLE JUNTA DE HOOKE LA JUNTA DE OLDHAM EL PAR BIELA-CIGÜEÑAL EL EXCENTRICO Y LA LEVA EL PAR LEVA-VASTAGO EL PAR LEVA-EXCENTRICO VELOCIDAD LINEAL DE LA PIEZA CONDUCIDA TOLERANCIAS LOS ENGRANAJES RELACION DE TRANSMISION DE UNA MAQUINA LA CUÑA SIN ROZAMIENTO LA POLEA FIJA Y LA MOVIL EL APAREJO POTENCIAL, EL FACTORIAL Y EL DIFERENCIAL EL TORNO SIMPLE EL TORNILLO MOMENTO DE INERCIA ENERGIA POTENCIA Y ENERGIA CINETICA EL ROZAMIENTO, FROTAMIENTO O FRICCION RIGIDEZ DE CUERDAS, CORREAS, CABLES Y CADENAS LA OPOSICION DEL MEDIO TERMODINAMICA LA TEMPERATURA CONVERSION DE ESCALAS LA PRESION Y EL MANOMETRO LA MATERIA Y SUS ESTADOS TRANSMISION DEL CALOR MEDICION DEL CALOR LA BTU INFLAMABILIDAD DE LOS COMBUSTIBLES EFECTOS DE LA CONDUCCION LOS PRINCIPIOS DE LA TERMODINAMICA AUMENTO DE PRESION LAS VARIABLES DE LOS GASES LA EVOLUCION ISOTERMA E ISOBARA LA EVOLUCION ADIABATICA LOS CICLOS EN LOS MOTORES TERMICOS CONCEPTO DE ENTALPIA EL CICLO DE CARNOT LOS MOTORES DE COMBUSTION EL MOTOR DE EXPLOSION CON COMPRESION CICLOS TEORICOS Y CICLOS REALES TEMPERATURA DE LA MEZCLA EL PETROLEO Y SUS DERIVADOS LA REFRIGERACION LA INFLAMACION ELECTRICA LA POTENCIA LA GASIFICACION DEL COMBUSTIBLE LIQUIDO CONDICIONES PARA UNA CARBURACION PERFECTA EL COMBUSTIBLE GASEOSO VOLANTE Y REGULADOR OPERATORIA DE LAS VALVULAS LOS DIAGRAMAS CIRCULARES ELECTRICIDAD LEY DE ATRACCION Y REPULSION CONDUCTORES Y DIELECTRICOS LA TENSION EL CIRCUITO ELECTRICO VERIFICACIONES ELECTRICAS DETERMINACION DE FUGAS AMPERIOS, CABLES, SECCION Y AMPERAJE LA RESISTENCIA Y EL RESISTOR MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE DETECTE FALLAS EN LA CAJA CONEXIONES SERIE Y PARALELO SUMA DE RESISTORES LEY DE OHM Y LEYES DE KIRCHHOFF CONCEPTO DE NUDO ELECTRICO EL DESGASTE DE LOS NEUMATICOS CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO USO DEL ANTICONGELANTE AIRE EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION EMPALMES DE CAÑOS FLEXIBLES TEMPERATURA Y ACEITE EL CAPACITOR LA POTENCIA MAGNETISMO REPARACIONES CALENTAMIENTO SUBITO PUESTA A PUNTO DE LA IGNICION PUESTA A PUNTO DEL CARBURADOR Y SISTEMA DE COMBUSTIBLE ELECTROMAGNETISMO EL ELECTROIMAN EL SOLENOIDE LA INDUCCION LEY DE FARADAY-LENZ LOS GENERADORES CORRIENTES ALTERNAS Y CONTINUAS EL PAR MOTOR-GENERADOR SUSTANCIAS ELECTRICAS USO DEL DIODO TRANSFORMACION DE CORRIENTE ALTERNA EN CONTINUA LA RECTIFICACION ELECTRICA AUTOINDUCCION FUERZA CONTRAELECTROMOTRIZ EL TRANSFORMADOR EL CAPACITOR EN CORRIENTE ALTERNA INSTRUMENTOS Y MEDICIONES REPARACIONES EL DESARMADO DIAGNOSTICOS DE SERVICIO INSTALADOR DE UN CANCELADOR DE ENCENDIDO CAMBIO Y MANUTENCION DE UNA CORREA BATERIA DESCARGADA LOS SIGNOS DEL ESCAPE LOS FUSIBLES LOS MANUALES DE REPARACIONES EL CAMBIO DE BUJIAS AFLOJAMIENTO DE TUERCAS Y BULONES DESOXIDANDO PIEZAS DESPERFECTOS EN EL ESCAPE NO ARRANCA EL MOTOR REPARACION Y EXTRACCION DE LA DINAMO REEMPLAZO DE CARBONES PULIDO DE LA SUPERFICIE INTERIOR DE UN CILINDRO FRENOS CON LA FIBRA MAS RESISTENTE DEL MUNDO CALIBRACION DE VALVULAS LA COMPRESION EN LOS CILINDROS MANOMETRO DE ACEITE: SU COLOCACION ACTITUD COMERCIAL MANTENIMIENTO DEL RADIADOR PURGA DEL CIRCUITO HIDRAULICO DE EMBRAGUE AVERIAS EN EL EMBRAGUE REGULACION DEL EMBRAGUE AJUSTE DEL FRENO DE MANO CORROSION REPARACION DE CHAPA RESTAURACION DE BAJOS FALLAS EN EL ARBOL DE LEVAS REPARACION DE LA DIRECCION PROBLEMAS EN LOS COJINETES AVERIAS EN EL EMPALME DE DIRECCION LAS SINCRONIZACIONES REEMPLAZO DE LOS AMORTIGUADORES NEUMATICOS Y LLANTAS INGENIOSO DISPOSITIVO DE SEGURIDAD AJUSTE GENERAL DEL MOTOR LIMPIEZA FALLAS EN EL SISTEMA DE FRENOS EL AUTOMOVIL PLASTICO NO ESTA LEJOS PURGA DEL SISTEMA DE FRENADO FRENOS DE DISCO: REEMPLAZO DE PASTILLAS ELIMINACION DE LA TREPIDACION DE FRENADO LA PINTURA DEL AUTO RECTIFICACION DE VALVULAS PROCEDIMIENTO DIRECCION DE POTENCIA ESCAPES DE LIQUIDO PERDIDAS EN LA CAJA LA PURGA FINAL EL NEGOCIO DE LA SEGURIDAD TRACCION RECAMBIO DE SEMIEJE TEST DE LOS 10.000 KILOMETROS RUIDOS EN EL MOTOR CONCEPTOS ESPECIALES SEGURIDAD AL VOLANTE LAS LUCES DEL AUTO EL SISTEMA DE LUBRICACION FORZADA VISCOSIDAD Y UNTUOSIDAD CUANDO EL AUTO SE VA DE COSTADO EL FILTRO DE AIRE LA LUZ CONSUME NAFTA TODO LO QUE HAY QUE SABER SOBRE LOS TOPES DE GOMA QUE SON LOS CATALIZADORES ESMERILADO DE LA CABEZA DE VALVULA RECTIFICADO DEL ASIENTO DE VALVULAS LAS LUCES: ALINEACION Y MANTENIMIENTO ELEMENTOS EN LA INSTALACION ELECTRICA DE UN AUTO EL ENCENDIDO DE UN AUTOMOVIL FUNCIONAMIENTO DE UNA BATERIA COMO SOLDAR CON ESTAÑO NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL A TENER EN CUENTA USO Y EMPLEO DE LAS HERRAMIENTAS DE MANO LA BATERIA REPARACION DE LOS BORNES DE UNA BATERIA CARGA DE LA BATERIA COMO PRESTAR CARGA DE UNA BATERIA A OTRA EL MOTOR DE ARRANQUE AVERIAS EN UN MOTOR DE ARRANQUE FALLAS ELECTRICAS Y MECANICAS DIAGNOSTICANDO FALLAS MONTANDO EL TALLER PROPIO EL DISEÑO DE LOS ASIENTOS COMODIDAD DE CONDUCCION LA DINAMO: CONSTITUCION Y FUNCIONAMIENTO FALLAS POSIBLES EN LA DINAMO EL DISYUNTOR-REGULADOR CONEXION DEL DISYUNTOR-REGULADOR CON LA DINAMO POSIBLES FALLAS DEL DISYUNTOR-REGULADOR EL ALTERNADOR INSTALACION DE LA BOBINA EL DISTRIBUIDOR RUPTOR O PLATINO ROTOR-DISTRIBUIDOR LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR REEMPLAZO DE PLATINOS Y CONDENSADOR AJUSTE DE LA LUZ DE LOS CONTACTOS LOS PLATINOS Y SUS FALLAS REGULACION PERIODICA DE LA LUZ LUBRICACION EL DISTRIBUIDOR DESARMADO DEL DISTRIBUIDOR REVISION DE LAS PARTES DESARMADAS REARMADO DEL DISTRIBUIDOR PUESTA A PUNTO DEL DISTRIBUIDOR ENCENDIDO Y PUESTA EN MARCHA LA BUJIA COMO SE MONTA O DESMONTA UNA BUJIA PUENTE ENTRE ELECTRODOS FORMACION DE ARCO BUJIA SUCIA LIMPIEZA DE BUJIAS CABLES DE LAS BUJIAS EL CARBURADOR CARBURADORES AUTOMATICOS FUNCIONAMIENTO EN RALENTI BOMBA DE ACELERACION O DE “PIQUE” EL ECONOMIZADOR CARBURADORES DE DOS Y CUATRO CAÑONES PROBLEMAS DEL MOTOR DEL AUTOMOVIL DEBIDO A FALLAS DEL CARBURADOR EL FILTRO DE COMBUSTIBLE LA LLAVE DE BOCA FIJA DISTINTOS TIPOS DE CARBURADORES LOS CARBURADORES MAS COMUNES CARBURADOR CARTER W, “HOLLEY”, “ZENITH” Y “STROMBERG” EL CARBURADOR “SOLEX” DESCENDENTE EL “STARTER” LA SUSPENSION ESTABILIDAD Y COMODIDAD LLANTAS, MUELLES Y AMORTIGUADORES LA PROVISION DE GASOLINA AL CARBURADOR LA BOMBA MECANICA DE GASOLINA LA BOMBA ELECTRICA INCONVENIENTES O AVERIAS LOS COMBUSTIBLES LOS COMBUSTIBLES Y LA COMBUSTION SOLDADURA CON ESTAÑO AUTOENCENDIDO LA DETONACION EL MOTOR DE 4 TIEMPOS: PARTES COMPONENTES GASES VENENOSOS EL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS: PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO LOS MOTORES DE SEIS Y DE OCHO CILINDROS MOTORES EN V COMO COMPRAR UN VEHICULO USADO COMPRESION, CILINDRADA Y POTENCIA H.P. O “CABALLOS DE FUERZA” OVALIZACION DE LOS CILINDROS FUGAS EN LAS BUJIAS ACEITE DILUIDO O DE MALA CALIDAD AVERIAS POR FALLAS EN LAS VALVULAS AVERIAS EN LOS PISTONES PISTON “GRIPADO”, ROTO O RAYADO PISTON CON CABEZA CALCINADA PROBLEMAS MECANICOS DEL CIGÜEÑAL LA DISTRIBUCION EN EL MOTOR DEL AUTOMOVIL PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS MONTAJE Y DESMONTAJE DE LAS VALVULAS CONJUNTO DEL MECANISMO DE LA DISTRIBUCION LA LUBRICACION DEL MOTOR DEL AUTOMOVIL LUBRICACION DE LAS DISTINTAS PIEZAS LA BOMBA DE ACEITE INDICADOR DE LA PRESION DE ACEITE EL FILTRO DE ACEITE VENTILACION DEL CARTER AVERIAS EN EL SISTEMA DE ENGRASE DETECCION DE AVERIAS Y CAUSAS PROBABLES FALLAS LOCALIZADAS DESDE EL MANOMETRO FALTA DE ACEITE EN EL CARTER FILTRO OBSTRUIDO MAL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA REVISION DEL AUTOMOVIL USADO MOTOR DIRECCION PRESION DE ACEITE EMBRAGUE AMORTIGUADORES PRUEBAS RECALENTAMIENTO DEL MOTOR USO DEL PROBADOR DE PRESION REEMPLAZO DE LA BOMBA DE AGUA LA REFRIGERACION DEL MOTOR PARTES CONSTITUYENTES DEL SISTEMA DE REFRIGERACION REGULACION DE LA TEMPERATURA LOS ADITIVOS ANTICONGELANTES LA TRANSMISION FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE DISCO Y FORROS DE EMBRAGUE FLEXIBILIDAD DEL ACOPLAMIENTO REGLAJE DEL EMBRAGUE EL EMBRAGUE: AVERIAS MANDO HIDRAULICO DEL EMBRAGUE EL CAMBIO DE VELOCIDADES POSICIONES DE MARCHA SISTEMAS DE ENGRANAJES PIÑONES DE TOMA CONSTANTE RASQUETEADO DE SUPERFICIES CONCAVAS SINCRONIZACION DE LOS CAMBIOS NUMERO DE VELOCIDADES LA PALANCA DE MANDO ENGRASE Y AVERIAS DE LA CAJA DE CAMBIOS CAUSAS PROBABLES Y SOLUCIONES EL ARBOL DE TRANSMISION O EJE CARDAN INSTALACION DEL EJE COMUNICACION DEL GIRO AL EJE TRASERO EL PUENTE TRASERO PIÑONES “SATELITES” Y “PLANETARIOS” CUIDADOS A TENER CON EL CARDAN COMO DESMONTAR UNA JUNTA CARDAN EL BASTIDOR DEL AUTOMOVIL SUJECION DEL GRUPO MOTOR LA SUSPENSION SUSPENSION POR MUELLES ESPIRALES LA LLAVE DE TORSION SUSPENSION MIXTA REFUERZO DE LA SUSPENSION POR BALLESTAS AMORTIGUADORES DE LA SUSPENSION SINTOMAS DE AVERIAS EN UN AMORTIGUADOR SUSPENSION POR RUEDAS INDEPENDIENTES BARRAS DE TORSION BALLESTA TRANSVERSAL SUSPENSIONES COMBINADAS ESTABILIZADORES EXTRACTORES PARA TORNILLOS FORMAS DE PROPULSION TRACCION DELANTERA DISPOSICION DEL BLOQUE MOTOR-TRANSMISION DESVENTAJAS DEL SISTEMA PROPULSION TOTAL Y DOBLE PEQUEÑA COMPUTADORA COMO SE SACA UN TORNILLO O PERNO ROTO LA DIRECCION DIRECCION MONTADA SOBRE EJE RIGIDO MONTAJE SOBRE SUSPENSION INDEPENDIENTE COMPROBACION DE LA DIRECCION O ALINEACION SISTEMA DE DIRECCION EN EJE DE RUEDA INDEPENDIENTE CARTER DE LA DIRECCION LA DIRECCION HIDRAULICA AVERIAS EN LA DIRECCION LOS ESTRANGULADORES LOS FRENOS FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS HIDRAULICOS DISPOSICION DE LAS ZAPATAS REGLAJE DE LOS FRENOS LOS FORROS DE LOS FRENOS FRENOS DE DISCO PRUEBA DE ESTRANGULADORES TRANSMISIONES AUTOMATICAS TRANSMISION “HIDRO MATIC” MANTENIMIENTO Y AJUSTES DRENADO Y LLENADO PRUEBA EN LA CARRETERA RUEDAS Y NEUMATICOS NEUMATICOS SIN CAMARA NEUMATICOS DE SEGURIDAD PRESION DE LOS NEUMATICOS AVERIAS DE LOS NEUMATICOS MANTENIMIENTO GENERAL DEL AUTOMOVIL FUNDAMENTOS DEL MOTOR DE EXPLOSION DOSIFICACION DE LA MEZCLA AIRE-COMBUSTIBLE FUNCION GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DIAGRAMA DE BLOQUES TIPOS DE SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DESCRIPCION DEL SISTEMA MONOPUNTO SISTEMA COMPLETO CAUDALIMETROS DE MARIPOSA-SONDA DE ALAMBRE CALIENTE TIPO ERIZO SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL MULTIPLE (MAP) UNIDAD CENTRAL DE INYECCION INYECTORES UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL (UEC) SENSOR DE O2 SENSOR DE TEMPERATURA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR (TPS) CONTROL DE RALENTI Y CONTENIDO DE CO DIAGRAMAS DE CABLEADO E INSTALACION DEL SISTEMA UBICACION GENERAL DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA EN EL MOTOR DEL VEHICULO AJUSTES Y REGLAJES SISTEMAS MULTIPUNTO SISTEMA LE2-JETRONIC SUBSISTEMA DE COMBUSTIBLE INYECTORES UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL Y SENSORES DETALLE DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES CAUDALIMETRO UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL SUBSISTEMA DE ARRANQUE EN FRIO SUBSISTEMA DE RALENTI RAPIDO UBICACION FISICA DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA EN EL MOTOR FALLAS COMUNES Y SUS SINTOMAS FALLAS DEL MOTOR Y VERIFICACIONES A REALIZAR EMISIONES DEL AUTOMOVIL SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES SERVICIO COMPUTARIZADO ANALIZADORES DE GAS DEL ESCAPE DIAGNOSIS CONVERTIDOR CATALITICO CONTROL ELECTRONICO DE LA DIRECCION ASISTIDA SISTEMA HIDRAULICO CONTROLADO ELECTRONICAMENTE CONTROL DE FLUJO DIRECCION ASISTIDA ELECTRICA SENSORES UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL (ECU) CONTROL ELECTRONICO DE LA SUSPENSION SISTEMAS DE SUSPENSION NEUMATICA SUSPENSION INTELIGENTE TECNOLOGIA Y APLICACIONES ACTUALES SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) FRENOS DE DISCO, DE TAMBOR Y DE ESTACIONAMIENTO (EMERGENCIA) SISTEMA DE ALERTA DE FRENO SERVOFRENOS SISTEMA ABS