Este Curso es ideal para quien desee llegar a ser un Mecánico integral.

Programa de Estudios

Desarmado del Motor de Gasolina I El Taller - Desarmado del Motor de Gasolina I El Taller Mecánico Los Talleres Mecánicos - La Disposición de los Talleres Los Elementos del Taller Mecánico Desarmado del Motor de Gasolina II Desarmado del Motor de Gasolina II Detección de Fallas en el Motor Detección de Fallas del Motor - Fallas en la Compresión Desarmado del Motor de Gasolina III Desarmado del Motor de Gasolina III Causas de Compresión Incorrecta Causas de la Incorrecta Compresión - Causas de la Incorrecta Compresión – Segunda Parte - Causas de la Incorrecta Compresión – Tercera Parte - El Control del Bloque de Cilindros Armado de un Motor a Nafta o Gasolina I Armado de un Motor a Nafta o Gasolina I Control de Válvulas y Árbol de Levas La Lectura de la Compresión - Las Fallas en las Guías de Válvulas El Control de la Culata - El Control del Árbol de Levas - Control de Bielas Armado de un Motor a Nafta o Gasolina II Armado de un Motor a Nafta o Gasolina II Control de Bulones y Pistones Control de Pistones y Bulones - Reemplazo del Bulón del Pistón Reemplazo de los Segmentos del Pistón - Control del Volante del Cigüeñal Armado de un Motor a Nafta o Gasolina III Armado de un Motor a Nafta o Gasolina III Control de Cigüeñal y Caja de Velocidades Control del Cigüeñal - Control de la Caja de Velocidades - Detección de Fallas en la Caja de Velocidades Desarmado de un Motor Diesel I Desarmado de Motor Diesel I Fallas en Embrague y Tren Delantero Detección de Fallas en el Embrague - Detección de Fallas en el Tren Delantero Desarmado de un Motor Diesel II Desarmado de un Motor Diesel II Control de Tren Delantero y Diferencial El Control del Tren Delantero - Detección de Fallas en el Tren Trasero - Control del Diferencial - Fallas en el Sistema de Lubricación Armado de un Motor Diesel I Armado de un Motor Diesel I Control de Frenos Detección de Fallas en los Frenos - El Control de los Frenos de Tambor - El Control de los Frenos de Disco - El Control de los Frenos Hidráulicos Armado de un Motor Diesel II Armado de un Motor Diesel II Mantenimiento, Reglaje y Reparación del Carburador Alineación, balanceo y Amortiguación Puesta a Punto del Encendido Las fallas en el sistema de encendido - Verificaciones y ajustes en el ruptor - Verificaciones y ajustes en las bujías Aparatos y Bancos de Diagnosis Los aparatos de diagnóstico - Los aparatos de diagnosis Los bancos de diagnosis Cálculo de Costos de Reparación Las Instalaciones Complementarias del Taller - Los documentos de Registro de Actividades - El Cálculo de los Costos de Reparación Servicio de los 15,000 Km Servicio de los 15.000 kilómetros Lubricación y Filtros de Aceite Elementos de Engrase - Los Filtros de Aceite y los Medidores Servicio de los 150,000 Km Service o servicio de los 150.000 km Comprobación y Cambio de Aceite Revisión del Sistema de Engrase - Procedimientos de Limpieza y Control Sistemas de Engrase El Engrase - Los Sistemas de Engrase - El Sistema de Engrase por Circulación Forzada Detección de Fallas y Soldaduras La Detección de Fallas A Través del Manómetro - Los Tubos de Cobre para la Conducción de Aceite